WELCOME TO THE 'GOOD OLD DAYS'
Nostalgia for cycling’s rich heritage is alive and pedalling. Images from a time cycling seems to have forgotten remind us how dramatically the pro scene has changed in a few short decades.
Three stars of the 1980s, Guiseppe Saronni, Bernard Hinault and Jean-René Bernaudeau, link arms while the world champion appears to be singing… although it’s likely he’s protesting.
The wonderful images of cycling’s past, are perhaps even more relevant today with the advent of the hipster vintage cycling aesthetic. Luckily there are a number of social media historians and archivists who regularly post pictures of past glory and bygone heroism. This blog aim to reminisce over the 'Glory Days' when steel was the real deal, when all wheels were aluminium alloy, and when helmets were a serious rarity.
We wish to update our collection as it grows, to take you to unusual and mythical places that have marked the history of the bicycle and cycling.
Your cycling friend.
Olivier Vandystadt
[Traduction française ci-dessous]
BIENVENUE AU 'BON VIEUX TEMPS'
La nostalgie du riche patrimoine du cyclisme est bien vivante. Des images d'une époque que le cyclisme semble avoir oubliée nous rappellent à quel point la scène professionnelle a changé en quelques décennies.
Trois stars des années 1970, Eddy Merckx, Joop Zoetemelk, Gösta Pettersson, dont le maillot jaune attire tous les regards et toutes les convoitises !
Les merveilleuses images du passé du cyclisme sont peut-être encore plus pertinentes aujourd'hui avec l'avènement de l'esthétique hipster du cyclisme vintage. Heureusement, il existe un certain nombre d'historiens et d'archivistes des médias sociaux qui publient régulièrement des photos de la gloire passée et de l'héroïsme révolu. Ce blog a pour but de se remémorer les jours de gloire où l'acier était la vraie affaire, où toutes les roues étaient en alliage d'aluminium et où les casques étaient une rareté.
Nous souhaitons mettre à jour notre collection au fur et à mesure qu'elle s'enrichit, pour vous emmener dans des lieux insolites et mythiques qui ont marqué l'histoire du vélo et du cyclisme.
Votre ami cycliste.
Olivier Vandystadt
16/09/2023
THE ROUBAIX SHOWERS
RACE FANS have for a long time been fascinated by the bleak-looking, brutalist showers facility used by Paris–Roubaix riders after finishing another dust- or mud-infused edition at the velodrome. So, to get some insights on the "what, where, why and how" of this iconic installation...welcome to the backside of cobblestones!
First, a brief history. The showers weren’t designed to be used by grimy bike racers, but by underprivileged schoolkids. In 1921, 25 years after the first edition of Paris–Roubaix, as part of a community program to improve the health of factory workers’ children, the city government created a 20-hectare sports park that included playing fields, a football stadium, a spacious daycare center and an outdoors school—which is where the shower rooms were built. The original velodrome that hosted the French classic’s finish had been destroyed in World War 1 and wasn’t replaced for two decades, and the first time Paris–Roubaix finished on the new velodrome was in 1943—and that’s the year when the Hell of the North survivors used the showers for the first time.
"There are rows of small concrete cubicles at the front of a large area. This is where the riders take their bag of dry clothing to change into. They’re usually exhausted and sit down on the wooden-slat seats before undressing. Then they have to walk to the back of the room where there’s a double row of showers."
There are actually two large changing rooms with showers. One has 45 stalls with two dozen showerheads, the other has 40 stalls and 20 showerheads. One factor that retained the tradition of using the century-old showers was the organizers decision to install brass nameplates for every Roubaix winner on the stall sidewalls. So, there’s room for a total of 84 nameplates.
Here we are just in front of the vestibule with the nameplate of Francesco Moser, winner of Paris-Roubaix in 1978, 79 and 80.
Dans les douches de Paris-Roubaix
Comme si vous y étiez: les coureurs dans les douches du vélodrome de Roubaix juste après l'arrivée, avec à la fin de la vidéo l'interview de Merckx avec Jan Raas vainqueur de Paris - Robaix 1982.
Paris-Roubaix est une course de traditions. Outre les célèbres pavés qui jalonnent le parcours, il est aussi une coutume qui clôture l'épreuve : le passage dans les douches du stade vélodrome. Un lieu devenu mythique ; chaque douche roubaisienne est ornée d'une plaque gravée du nom d'un vainqueur de l'Enfer du Nord. En 1982, c'est Jan Raas qui décroche le gros lot. Les autres se décrottent et pansent leurs plaies...
Au micro avec Théo Mathy (Journaliste)
https://www.sonuma.be/archive/dans-les-douches-de-paris-roubaix