Miniature toy cars of the Tour de France of the 50s
Description:
Crowds line the roadsides to watch the Tour de France riders and their publicity caravan!
The Tour is a fair! It's an opportunity for the public to bring back from this special day a record supply of souvenirs, trinkets, leaflets and gadgets of all kinds distributed by the advertising brands!
Made by Salza, Cofalu, Corgi Toys, Norev, Quiralu, Alison, Noret, Dinky Toys, Roger, Aludo, Solido.
SALZA: Salza est une entreprise française fabricante de figurines ayant trait au sport cycliste.
La société fut fondée par Victor Salza en 1947. Il fabriquait également des soldats mais
cette production était moindre que celle des cyclistes. Victor Salza est né en 1915 dans la province de Viterbe, en Italie. Il est décédé en France en 1994.
D'abord établie à Marolles-en-Brie (Val-de-Marne), elle déménage ensuite à Villecresnes de 1951 à 1957, puis à Santeny jusqu'à 1978, date de sa fermeture. L'entreprise est alors revendue mais rouvrira pour quelques années à Étaples.
La société Saint Hubert 92 a repris le nom de Salza pour l'intégrer sous forme d'une gamme pour sa marque Car-Horse, cette gamme est dédiée au thème du Tour de France.
GYL: Gilbert Salza frère de Victor Salza est le créateur de cette marque française, moins courante lancée en 1951, d'où une similitude de modèles entre les deux marques. Le matériaux utilisé est l’aluminium à l’échelle approximative 1/38éme. La marque fut de courte durée.
QUIRALU: Marque de la société Quirin qui produira, de 1933 à 1964, tout une gamme de miniatures en métal. Ce nom vient de la contraction de QUIRIN & ALUMINIUM, dont les ateliers d’Emile Quirin étaient installés à LUXEUIL-LES-BAINS (Haute-Saône).
NOREV: Marque française créée en 1946, anagramme du nom des frères Veron (Paul, Joseph et Émile), les trois fondateurs qui créèrent aussi la société des jouets Verem.
ROGER: Fonderie créée en 1930 par Henri Roger. Les premiers cyclistes miniatures sont fabriqués en Zamak (alliage de Zinc) dans les années 50. Dans les années 60, plusieurs centaines de milliers de petits cyclistes seront produit chaque année. A son départ en retraite Henri ROGER (1960) donne à son fils Pierre ROGER (d’où la marque P.R.) le soin de continuer la fabrication des petits coureurs.
Après cette période faste, les quantités produites diminueront progressivement
chaque année pour 2 raisons : Le marché s’essouffle suite à l’apparition de nouveaux
jouets et la production est de plus en plus aléatoire. A partir de 1975, la production stagne autour de 10 à 15 000 cyclistes par an.
CORGI TOYS: Créé en 1956 à Swansea au Pays de Galles par une filiale de Mettoy, entreprise fondée en 1933 par Arthur Khaz. La marque Corgi conçut des petits modèles en zamac, capables de concurrencer les célèbres Dinky Toys.
ALUDO: Le nom Aludo est composé des trois premières lettres d'aluminium et des deux premières de Dommage et Cie à Paris, fonderie de soldats en plomb dès 1920, et en aluminium de 1937 à 1960.
Pour ce qui est des miniatures de la marque Aludo, elles sont inférieures à celles de Quiralu au point de vue de la gravure et des coloris choisis, de plus la peinture a tendance à s'écailler avec le temps qui passe.
COFALU: Jean et Germaine Ohrensstein créent en 1947, à Bordeaux, la société Cofalu (COnstruction FAcile en ALUminium) qui confectionne des modèles réduits de maisons des provinces de France à construire. En 1962, Hervé et Pierre Ohrensstein intègrent l’entreprise familiale et développent l’outil industriel et la gamme de jouets avec notamment des figurines toujours plus réalistes. Création de la figurine du coureur cycliste en 1966 qui fera la renommée de la société. Cofalu devient en 1980 KIM’PLAY.
SOLIDO: La marque des passionnés depuis 1932. Bienvenue sur le site officiel de Solido, un fabricant de voitures miniatures depuis bientôt 90 ans ! Véritable institution dans le monde du modélisme, l’entreprise fondée par Ferdinand de Vazeilles, continue de vous proposer des modèles réduits de qualité à des prix abordables. Ferdinand de Vazeilles était un entrepreneur avant-gardiste. Alors qu’il gérait la Fonderie de précision de Nanterre, il a eu l’idée folle d’utiliser ses compétences pour créer des jouets.
Et puis, en 1932, il a eu l’idée d’utiliser son savoir-faire afin de prendre le contre-pied des fabricants de jouets de l’époque. En ce temps, les jouets étaient en tôle et en un seul bloc. Ferdinand de Vazeilles, lui, a eu l’idée de faire des voitures démontables en métal (zamac) et avec de nombreuses pièces.
Des jouets ludiques, solides et en même temps réalistes. Une véritable révolution. D’une petite équipe de dix personnes, le fondateur de la Fonderie de précision de Nanterre a dû rapidement se résoudre à ouvrir une usine dédiée. C’était les débuts des Etablissements Solivac, à Ivry-la-Bataille, dans l’Eure.
Dès 1934, le succès est au rendez-vous. Pourtant, au départ, Ferdinand de Vazeilles devait trouver lui-même les revendeurs. L’histoire retiendra que le « Nain Bleu » fut le premier magasin à avoir vendu des jouets Solido. Et puis, la presse s’est emparée de cette révolution aidant, ainsi, au développement de la marque devenue "Solido" pour la solidité de ses jouets.
La fin des figurines cyclistes.
Les figurines nées avant-guerre, le cycliste comme le soldat, ne font plus recette. D’autres jouets, liés en particulier à l’arrivée de l’électronique et de l’informatique, ont pris la place. Les fabricants, dont c’est la seule activité, ne peuvent plus vivre avec un modèle commercial dépassé. Successivement Quiralu (8) , Salza, Starlux et Cofalu cessent leur production. Ne restent alors que ceux ayant, par ailleurs, des activités industrielles d’une autre importance comme Roger. Si bien que les ventes de figurines cyclistes deviennent, statistiquement, anecdotiques réduites à quelques milliers chez Roger et, probablement, guère plus chez Norev qui tente de relier nostalgie et actualité.
Et, transformation majeure, on passe en large part d’un marché de jouets d’enfants à un marché de jouets d’adultes, autrement dit de collectionneurs!